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奥特利亚竖井位于克劳斯塔尔-泽勒费尔德的西部边缘，被认为是奥伯哈兹矿业博物馆的一个室外场所。在这里可以看到以前的竖井大厅，以及从远处可以看到原矿场上的钢制绕线架。从1878年到1930年，该矿井是克劳斯塔尔的锌、银和铅矿石的中心生产矿井之一，其绕线塔被认为是欧洲保存最古老的。该矿井为克劳斯塔尔-泽勒费尔德矿区提供服务，作为用所谓的驳船运送地下矿石的绕行井。在大约六公里的距离内，矿石通过地下水道被运送到井口，然后用绳索将矿坑笼子拉上去，在地面上的矿坑岸边清空，并运送到破碎房周围。在那里，矿石最终被运送到加工厂，即使在那个时代，这也是一个新标准。
早在上个世纪初，奥蒂利亚矿井的设施就已经是欧洲最现代化的设施之一，这当然也是该厂一直保存到今天的原因之一。绕线塔和至今仍在工作的绕线机一起，是绝对独特的，因此也是工业历史的一个值得纪念的见证。位于克劳斯塔尔-泽勒费尔德的Ottiliae矿井自1985年起与重建的日间绕线铁路一起属于上哈尔茨矿业博物馆。 该矿井也是罗森霍夫矿的一部分，是联合国教科文组织的世界文化遗产，并以采矿队长恩斯特-赫尔曼-Ottiliae的名字命名。
1900年至1905年期间，在决定建立最深的水路到主干道和集运道后，Ottiliae矿井进行了全面的扩建和现代化改造。建立了一个新的矿石加工厂，矿井被沉入到最后的594米深的最深水位，并转换为电动Koepe牵引。在20世纪初，矿石仍然从东部的凯撒-威廉二世矿井被运到奥蒂利亚矿井进行加工。
乘坐历史悠久的天梯铁路
特别是步行者，在参观和围绕矿井群的短途步行中，他们会觉得物有所值，因为除了短途徒步旅行之外，他们还可以了解当时克劳斯塔尔-泽勒费尔德的矿石开采情况。一个特别的体验是乘坐位于奥特利亚矿井内的历史悠久的单日矿井铁路。乘坐矿车沿着铁轨到奥蒂利耶矿井有2公里的距离，当时是用来运送矿工到地下的工作场所的。因此，对于今天的游客来说，这是一次愉快的旅程，而对于当时的矿工来说，在辛苦工作了一天之后，这并不愉快。
参观者和游客旅程的起点是位于克劳斯塔尔-泽勒费尔德的老火车站。日升式铁路的旅程以矿井为终点，在这里，游客和参观者可以全身心地投入到工厂本身以及蒸汽机和绕线机中。从5月1日到10月31日，每周日11:00或14:30可以体验火车之旅，成人价格为7.00欧元，儿童为3.50欧元，家庭为17.00欧元。我们希望您能享受到克劳斯塔尔的采矿历史之旅!
图片来源：
- 绕线塔 - Heinz-Josef Lücking - 维基共享资源 -CC3.0
- 公司大楼 - JuTe CLZ - 维基共享资源 -CC4.0
- 信息板 - Aagnverglaser - 维基共享资源 -CC4.0
- 1905年概览 - BRFBlake - 维基共享资源 -CC4.0
