位于上哈尔茨山区威尔德曼前矿业城镇的 19 拉赫特-斯托伦隧道自 2010 年起被联合国教科文组织列为世界遗产,也是联合国教科文组织哈尔茨山区世界遗产之路的一部分。
19 拉赫特隧道的历史
19 拉赫特隧道始建于 1551 年,位于威尔德曼市政厅对面。然而,由于该地的岩石比原先预计的要坚硬,工程很快就停工了。直到 19 年后的 1570 年,隧道工程才再次开工。直到 1690 年,整整 120 年的时间里,隧道工程一直在继续,最终绵延 8.8 公里。
这条隧道最初的目的是为其他隧道中的矿工提供氧气,但后来它与 16 层隧道相连,并最终变成了一条水溶隧道。它现在的任务是排干矿井中的积水。19 层巷道一直运营到 1924 年。
作为游客矿井的 19 拉赫特隧道
如今,19-拉赫特-斯托伦矿井是一个游客矿井。有兴趣的游客可以参加每周六天、每天最多三次的导游活动,参观 500 米长的隧道。沿途游客不仅可以看到令人印象深刻的隧道建筑,还可以看到 1914 年的独特压缩机和涡轮机,这些设备如今仍可用于参观。游览内容还包括一台同样可以追溯到 1914 年的电动提升机。
不过,游览中最壮观的部分,尤其是对年轻游客来说,是走过位于 261 米高盲井上方的钢桥。游览时还会带上额外的水容器,然后将水倒入竖井,以作示范。只是隧道的高度可能会对某些人造成一些限制。由于有些地方只有 1.40 米高,大多数游客在游览过程中需要弯腰。
图片来源
- 19 Lachter Stollen 口 - BRFBlake via Wikimedia Commons -CC 3.0
- 矿井平面图 - BRFBlake via Wikimedia Commons -CC 3.0
- 长廊通道 - C. Löser viaWikimedia Commons - CC 3.0 Löser via Wikimedia Commons - CC 3.0
- 维尔德曼游客矿井 - Losch via Wikimedia Commons -CC 3.0